Đồng Hới est à mi-chemin entre Hanoï et Đà Nẵng, sur la grande ligne Nord-Sud. C'est la gare des grottes de Phong Nha.
Depuis Hanoï, comptez une nuit de train. Depuis Đà Nẵng, une demi-journée, en passant par Huế.
Les horaires et les prix des quatre sens sont plus bas, dans des tableaux mis à jour chaque semaine. Avant, l'article raconte la ligne : la dernière partie du chemin de fer Nord-Sud reconstruite après la guerre est justement sur ce trajet.
Durée du train le plus rapide et prix de départ de chaque tronçon, au dernier relevé.
Horaires, durées et prix relevés le 30 octobre 2026 sur YesMyTrips et revérifiés automatiquement chaque semaine.
Une ligne coupée par la guerre, rebâtie en 1976
Le train de Đồng Hới roule sur la ligne Nord-Sud, le Transindochinois des Français. Elle a été construite par morceaux, du nord vers le sud et du sud vers le nord.
Le tronçon qui passe par Đồng Hới a été l'un des derniers : il a ouvert en 1927.
- 17 mars 1905Ouverture de la section Hàm Rồng – Vinh. Le train arrive à Vinh, à 319 km de Hanoï.
- 10 octobre 1927Ouverture de la section Vinh – Đông Hà, commencée en 1922. C'est elle qui dessert Đồng Hới.
- 2 septembre 1936Les deux équipes se rejoignent au km 1221 : Hanoï et Saïgon sont reliées. Le trafic s'ouvre le 1er octobre.
- 4 avril 1965Des dizaines de passages d'avions bombardent Đồng Hới. Le pont Cầu Dài est touché et les habitants sont évacués.
- 19 septembre 1972Une bombe tombe sur le bac de Long Đại, au sud de Đồng Hới : 16 jeunes volontaires sont tués. Le pont ferroviaire de Long Đại a été détruit à plusieurs reprises.
- 4 décembre 1976Le dernier rail de la ligne réunifiée est posé à 10 h 55, au km 446+885, entre Minh Cầm (Quảng Bình) et Chu Lễ (Hà Tĩnh). C'est sur votre trajet, environ 75 km avant Đồng Hới.
- 31 décembre 1976Inauguration du train de la Réunification : deux trains partent en même temps de Hanoï et de Saïgon.
- 21 septembre 2026Un premier train de marchandises emprunte le nouveau tunnel de Khe Nét, qui doit faire passer la traversée du col d'environ une heure à une dizaine de minutes.
Le col de Ngang (Đèo Ngang) est sur la route nationale 1, au bord de la mer. Le train, lui, quitte la côte après Vinh. Il part à l'intérieur des terres, par Hương Khê et Tuyên Hóa, et franchit le col de Khe Nét : 32 virages serrés, où les trains de voyageurs roulaient à 20 ou 25 km/h avant les travaux du tunnel.
Ce que le train traverse
Je n'ai pas fait ce trajet, donc je ne vais pas vous décrire la vue fenêtre par fenêtre. Voici par où passe la ligne, d'après les sources citées en bas de page.
De Hanoï à Đồng Hới
- Hanoï, puis Nam Định et Ninh BìnhLa ligne traverse le delta du fleuve Rouge. Nam Định est au km 87, Ninh Bình au km 115 : c'est le trajet de notre article sur Ninh Bình.
- Thanh Hóa et le pont de Hàm RồngKm 176. Le pont de Hàm Rồng, sur la rivière Mã, date de 1905. Dynamité en 1946, reconstruit et inauguré le 19 mai 1964, il est bombardé dès les 3 et 4 avril 1965.
- VinhKm 319. Après Vinh, le train quitte la plaine côtière.
- Hương Khê, Tuyên Hóa et le col de Khe NétLa partie de montagne du trajet, par les gares de Hương Phố, Phúc Trạch et Đồng Lê.
- Đồng HớiKm 521+800. La gare est au 01 rue Thuận Lý, dans le quartier de Đồng Hới, d'après son panneau.
De Đồng Hới à Đà Nẵng
- Long ĐạiKm 539, juste au sud de Đồng Hới : la rivière du bac bombardé en 1972.
- Đông HàKm 622. La section Đông Hà – Quảng Trị a ouvert le 10 décembre 1908.
- HuếKm 688. La gare de Huế a été construite à partir de 1906.
- Lăng Cô et le col des NuagesKm 755. Ensuite, la voie longe la mer sous le col des Nuages (Hải Vân), en tunnels et sur des ponts, à l'est de la route. C'est le passage raconté dans notre article Huế ↔ Đà Nẵng.
- Đà NẵngTerminus de ce trajet. Les trains Nord-Sud continuent vers Saïgon.
À voir autour de Đồng Hới
La plupart des voyageurs descendent à Đồng Hới pour les grottes. La ville elle-même garde quelques traces de son passé, souvent abîmées par la guerre.
⛰️ Phong Nha – Kẻ Bàng
Parc national inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco en 2003, puis en 2015. Depuis le 13 juillet 2025, le site est étendu à Hin Nam No, au Laos.
Le premier site naturel transfrontalier du Vietnam.🕳️ Sơn Đoòng
Hồ Khanh en a trouvé l'entrée en 1990. Elle a été explorée en 2009 avec des spéléologues britanniques. Les expéditions sont ouvertes depuis 2013.
Fin 2025, les places étaient réservées jusqu'à fin 2027.🧱 La citadelle de Đồng Hới
Citadelle de terre construite en 1812 sous Gia Long, reconstruite en brique sous Minh Mạng. Il reste 1 087 m de murs.
Monument national depuis 1992.⛪ L'église de Tam Tòa
Construite en 1886, bombardée en 1965. Il n'en reste que le clocher et les fondations, au bord de la rivière Nhật Lệ.
Sur la rivière Nhật Lệ, la passeuse Mẹ Suốt a fait traverser la rivière de 1964 à 1967, en pleine guerre.
La résolution 202/2025/QH15, adoptée le 12 juin 2025, a fusionné les provinces de Quảng Bình et de Quảng Trị. La nouvelle province garde le nom de Quảng Trị, mais son centre administratif est à Đồng Hới, qui est devenue un phường (quartier urbain). Pour le train, rien ne change : la gare garde son nom.
De la gare à Phong Nha
Le parc national de Phong Nha – Kẻ Bàng est à environ 45 à 50 km de Đồng Hới, selon les sources. Ce trajet se fait par la route et n'est pas compris dans le billet de train.
VnExpress indique des taxis et des voitures de tourisme dans le centre de Đồng Hới, et des scooters à louer pour 100 000 à 150 000 ₫ par jour.
Si vous arrivez par un train de nuit, organisez ce dernier trajet à l'avance.
Horaires et prix
Ce sont des trains de la grande ligne Nord-Sud. Les places proposées sont dans la colonne « Places » : certains trains n'ont que des couchettes. Sur un trajet de nuit, la couchette change tout.
Au relevé du 30 octobre 2026, presque tous les trains roulent chaque jour. Exception : JSE17 (Hanoï → Đồng Hới, mardi uniquement) ; JSE17 (Đồng Hới → Đà Nẵng, mercredi uniquement).
De Hanoï à Đồng Hới
7 trains, premier départ à 06 h 00, dernier à 21 h 45. Prix de départ affichés ; ils varient selon la place.
| Train et places | Hanoï → Đồng Hới | Durée | À partir de |
|---|---|---|---|
| SE7couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 06 h 00→16 h 15 |
10 h 15 | 516 453 ₫17,88 € |
| SE5couchette 4, couchette 6, siège premium | 08 h 00→17 h 59 |
9 h 59 | 562 213 ₫19,47 € |
| SE9couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 13 h 00→23 h 45 |
10 h 45 | 516 453 ₫17,88 € |
| SE3couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 19 h 20→04 h 45 (le lendemain) ⚡ le plus rapide 🌙 de nuit |
9 h 25 | 580 071 ₫20,09 € |
| SE19couchette 4, VIP 2 places | 19 h 45→05 h 16 (le lendemain) 🌙 de nuit |
9 h 31 | 1 138 001 ₫39,41 € |
| JSE17couchette 4, siège premium | 20 h 25→07 h 36 (le lendemain) 🌙 de nuit Mardi uniquement |
11 h 11 | 506 408 ₫17,54 € |
| SE1couchette 4, VIP 2 places, couchette 6, siège premium | 21 h 45→07 h 21 (le lendemain) 🌙 de nuit |
9 h 36 | 604 625 ₫20,94 € |
De Đồng Hới à Hanoï
6 trains, premier départ à 05 h 34, dernier à 23 h 54. Prix de départ affichés ; ils varient selon la place.
| Train et places | Đồng Hới → Hanoï | Durée | À partir de |
|---|---|---|---|
| SE8couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 05 h 34→16 h 20 |
10 h 46 | 516 453 ₫17,88 € |
| SE6couchette 4, couchette 6, siège premium | 08 h 25→19 h 14 |
10 h 49 | 562 213 ₫19,47 € |
| SE10couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 15 h 30→03 h 40 (le lendemain) 🌙 de nuit |
12 h 10 | 480 738 ₫16,65 € |
| SE4couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 18 h 18→04 h 36 (le lendemain) ⚡ le plus rapide 🌙 de nuit |
10 h 18 | 500 828 ₫17,34 € |
| SE2couchette 4, VIP 2 places, couchette 6, siège premium | 19 h 08→05 h 42 (le lendemain) 🌙 de nuit |
10 h 34 | 546 588 ₫18,93 € |
| SE20couchette 4, VIP 2 places | 23 h 54→11 h 10 (le lendemain) 🌙 de nuit |
11 h 16 | 663 778 ₫22,99 € |
De Đồng Hới à Đà Nẵng
7 trains, premier départ à 04 h 57, dernier à 23 h 57. Prix de départ affichés ; ils varient selon la place.
| Train et places | Đồng Hới → Đà Nẵng | Durée | À partir de |
|---|---|---|---|
| SE3couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 04 h 57→10 h 28 ⚡ le plus rapide |
5 h 31 | 301 046 ₫10,43 € |
| SE19couchette 4, VIP 2 places | 05 h 28→11 h 35 |
6 h 07 | 491 899 ₫17,03 € |
| SE1couchette 4, VIP 2 places, couchette 6, siège premium | 07 h 33→13 h 14 |
5 h 41 | 313 323 ₫10,85 € |
| JSE17couchette 4, siège premium | 07 h 48→14 h 30 Mercredi uniquement |
6 h 42 | 292 117 ₫10,12 € |
| SE7couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 16 h 27→22 h 15 |
5 h 48 | 297 697 ₫10,31 € |
| SE5couchette 4, couchette 6, siège premium | 18 h 11→00 h 21 (le lendemain) 🌙 de nuit |
6 h 10 | 321 135 ₫11,12 € |
| SE9couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 23 h 57→05 h 48 (le lendemain) 🌙 de nuit |
5 h 51 | 273 143 ₫9,46 € |
De Đà Nẵng à Đồng Hới
6 trains, premier départ à 02 h 01, dernier à 23 h 41. Prix de départ affichés ; ils varient selon la place.
| Train et places | Đà Nẵng → Đồng Hới | Durée | À partir de |
|---|---|---|---|
| SE6couchette 4, couchette 6, siège premium | 02 h 01→08 h 13 |
6 h 12 | 321 135 ₫11,12 € |
| SE10couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 08 h 59→15 h 18 |
6 h 19 | 278 724 ₫9,65 € |
| SE4couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 12 h 28→18 h 06 |
5 h 38 | 294 349 ₫10,19 € |
| SE2couchette 4, VIP 2 places, couchette 6, siège premium | 13 h 21→18 h 56 ⚡ le plus rapide |
5 h 35 | 308 858 ₫10,70 € |
| SE20couchette 4, VIP 2 places | 18 h 00→23 h 42 |
5 h 42 | 345 690 ₫11,97 € |
| SE8couchette 4, couchette 6, siège, siège premium | 23 h 41→05 h 22 (le lendemain) 🌙 de nuit |
5 h 41 | 297 697 ₫10,31 € |
🔄 Vérifié le 30 octobre 2026 · Relevé automatiquement chaque semaine sur YesMyTrips, dans les quatre sens
Ces tableaux listent les trains que la plateforme de réservation propose sur ces trajets, pas nécessairement tous ceux qui circulent. Le montant affiché est le tarif de départ ; il varie selon la place et la demande.
Réserver son billet
Les horaires et les prix de cet article viennent de YesMyTrips, une plateforme de réservation de trains, de bus et de ferries en Asie du Sud-Est.
Ce qu'elle annonce : réservation en français, paiement par carte internationale (Visa, Mastercard, JCB, American Express) ou via Apple Pay et Google Pay, et billet envoyé par email sous forme de QR code. Pas besoin de numéro de téléphone vietnamien ni de carte SIM locale.
Hanoï ↔ Đồng Hới
Réserver Hanoï → Đồng Hới
7 trains, environ 9 h 25 pour le plus rapide, à partir de 506 408 ₫. Les trains du soir arrivent au petit matin.
Voir les trains et réserver →Lien partenaire : je touche une petite commission si vous réservez, sans surcoût pour vous.
Đồng Hới ↔ Đà Nẵng
Réserver Đồng Hới → Đà Nẵng
7 trains, environ 5 h 31, à partir de 273 143 ₫. Le trajet passe par Huế et le bord de mer sous le col des Nuages.
Voir les trains et réserver →Lien partenaire : je touche une petite commission si vous réservez, sans surcoût pour vous.
Dans l'autre sens : Đồng Hới → Hanoï et Đà Nẵng → Đồng Hới (liens partenaires).
Sources
Les horaires et les prix sont relevés sur les pages ci-dessous et revérifiés automatiquement chaque semaine. Les faits historiques et les lieux renvoient chacun à leur source.
- YesMyTrips, Hanoï → Đồng Hới, Đồng Hới → Hanoï, Đồng Hới → Đà Nẵng et Đà Nẵng → Đồng Hới : horaires, durées, prix, places et jours de circulation. Relevés le 30 octobre 2026.
- Wikipédia en vietnamien (Đường sắt Bắc Nam) et ses sources : dates d'ouverture des sections (1905, 1908, 1927) et points kilométriques des gares.
- Historic Vietnam, Tim Doling, 5 septembre 2016 : section Vinh – Đông Hà commencée en 1922 et ouverte le 10 octobre 1927 ; jonction au km 1221 le 2 septembre 1936, trafic ouvert le 1er octobre 1936.
- Tuổi Trẻ, 4 décembre 2017 : dernier rail posé le 4 décembre 1976 à 10 h 55 au km 446+885 entre Minh Cầm et Chu Lễ, pont de Long Đại détruit à plusieurs reprises, inauguration du 31 décembre 1976.
- Báo Quảng Trị, 4 avril 2022 : bombardement de Đồng Hới le 4 avril 1965.
- Sài Gòn Giải Phóng, 18 septembre 2022 : 16 jeunes volontaires tués au bac de Long Đại le 19 septembre 1972.
- Sài Gòn Giải Phóng, 1er janvier 2024 : pont de Hàm Rồng (1905, 1946, 19 mai 1964, avril 1965).
- Sài Gòn Giải Phóng, 22 mars 2024 : col de Khe Nét, 32 virages, trains de voyageurs à 20 ou 25 km/h.
- Tuổi Trẻ, 21 septembre 2026 : premier train de marchandises dans le tunnel de Khe Nét, traversée ramenée d'environ une heure à une dizaine de minutes.
- Wikipédia (List of railway stations in Vietnam) : gares de Hương Phố, Phúc Trạch et Đồng Lê après Vinh ; Long Đại au km 539, Lăng Cô au km 755.
- Wikipédia en vietnamien (Ga Đồng Hới) : point kilométrique 521+800. L'adresse de la gare est lisible sur son panneau (photo ci-dessus).
- Báo Pháp Luật, 4 août 2019 : gare de Huế construite à partir de 1906.
- VOV, 9 mai 2018 : voie ferrée du col des Nuages au ras de la mer, en tunnels et sur des ponts, à l'est de la route.
- Nhân Dân, 13 juillet 2025 : Phong Nha – Kẻ Bàng inscrit en 2003 et 2015, étendu à Hin Nam No le 13 juillet 2025, à environ 45 km de Đồng Hới.
- VnExpress, guide de Quảng Bình, 20 juin 2023 : parc à environ 50 km, taxis et voitures de tourisme, scooters à 100 000 à 150 000 ₫ par jour.
- VnExpress, 15 mai 2015 : entrée de Sơn Đoòng trouvée par Hồ Khanh en 1990, exploration avec des spéléologues britanniques en 2009.
- Nhân Dân, 10 décembre 2025 : expéditions à Sơn Đoòng depuis 2013, réservées jusqu'à fin 2027.
- Báo Quảng Trị, 6 mars 2017 : citadelle de Đồng Hới (1812, Minh Mạng, 1 087 m de murs, monument national en 1992).
- VnExpress, 1er mai 2023 : église de Tam Tòa (1886, 1965), passeuse Mẹ Suốt (1964 à 1967).
- Đại Biểu Nhân Dân, 14 juin 2025 : résolution 202/2025/QH15, fusion de Quảng Bình et Quảng Trị, centre administratif à Đồng Hới.
- Photographie : Wikimedia Commons, auteur et licence cités sous l'image.
Prix et horaires relevés le 30 octobre 2026 sur YesMyTrips, susceptibles de changer. Les faits historiques et les lieux ont été vérifiés le 30 octobre 2026. Vérifiez toujours avant de réserver.
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